思いつきつづり記

今日久々にアップ
相変わらず
アップ中に
サインアップを求められました
めちゃくちゃですね〜
あきれました
・・・この文の長さ悪かったようです

後でわかったのですが
文字数に制限があって
一万字を超えると
・・・長かったデスからね〜
そのためのようです。

中央揃えの太文字が表題の内容です
後はついでに・・・

このところ全然ブログアップの意欲が湧いてきません
マンネリなのでしょう

私まで夏眠状態に陥ってしまいました

話題を変えて少々疑問に感じたことを取り上げます
とても不合理だと思ったことがあります
少々長くなりますが・・・

先日友達８人で奥飛騨温泉郷の中にある新穂高温泉に一泊翌日上高地に行ってきました。

上段　焼岳　梓川と河童橋（山の裏が新穗高温泉）
下段　バスターミナル付近の混雑　沢渡バス停

そのときのお話です。
すでに皆さんご存じのことと思いますが
上高地に入るための交通機関はバスしかありません。
釜トンネル前にゲートがあってマイカー規制のために入ろうとしても制止されます。
マイカーで来た場合は沢渡という地域にある有料パーキングに駐車。
駐車場前にある停留場からシャトルバスに乗り換えます。
通行できるのはシャトルバス（路線バス）か観光バスだけです。
観光バスもある一定の期間は通行が規制されシャトルバスに乗り換えることになります。

環境保護政策として１９７５年（昭和５０年）に７月から８月までの３０日間だけのマイカー規制がスタートしました。
１９９５年（平成７年）には増え続けるマイカーによる入山に年間１６１日間規制することになりそれ以来公共交通機関で行く所という認識が深まったようです。
それでも観光客の増加に全面規制ということになってしまいます。
１９９６年（平成８年）にはマイカーによる通行が全面規制となった歴史があります。
以後更に規制が強化され規制の対象から外れていたバスも２００４年（平成１６年）には７月２４日から８月２２日までの３０日間観光バスもシャトルバスに乗り換えて通行することになります。
２００５年には７月１６日から１０月２３日の土曜日曜を対象に３２二日間の通行規制へとかわって現在の乗り入れ規制となったようです。
２００８年の観光バスの通行規制は７月２６日から実施されることだったためその１週間前の１９日からの３連休は規制から外れておりました。

３連休を規制から外し１週間後にしたことは何か意図的なように思えてきます
・・・・思い過ごしでしょうか？
嫌な思いをした分不信が残ります。
少し遠慮してフォント小さくしました。

そんな事情もあって観光バスが大量に上高地に集中。
どのようなことになったかは容易に想像がつくと思います。
上高地の駐車場が満車に。
バスターミナルから大正池あたりまで観光バスが路上駐車。
対面交通が出来ずにシャトルバスが長時間待たされ目的地につくのが大幅に遅延という状態。
上高地から下山するにしてもシャトルバスが定時運行できない。
帰路電車を利用する方が遅れてしまうと言う事態になるほどでした。
長年上高地のバスターミナルで仕事をされている職員の方もこれほど観光バスによる交通渋滞は経験したことが無いと言います。

環境対応を掲げながらもなぜか全面規制ではなくマイカーの交通規制と一部期間の観光バス規制という方法で長年かけて蓄積してきた運用も遂に限度に達した感があります。
長野県にとって特に地元には観光客は貴重な財政収入源でしょう。
上高地周辺には旅館やホテルなどがあり規制による観光客の減少は好ましくなく緩い規制で運用してきたという推測もできます。
観光収入という経済効果と自然保護という狭間で結局は利用者にしわ寄せが来る現実をみて観光行政の難しさを感じてしまいました。

とはいえ時代の流れは省エネ温暖化防止言われる時代に入りました。
今までのような中途半端な対応ではなく根本的に運用を見直し自然環境を維持しながら恩恵をもたらすあり方が問われているように思いました。

地元には「上高地自動車利用適正化連絡協議会」という場があってここで規制のあり方が話し合われ規制の運用が行われるようです。
実態は環境省の地方支部分局の松本自然環境事務所のように見えます。
ここは「中部環境事務所（名古屋市）の分局として存在する分局のうちの一つのようです。
中部環境事務所の下には３ヶ所の環境事務所があります。
上高地は松本自然環境事務所管轄と言うことです。


【参考】
中部地方環境事務所管轄の国立公園は
１． 上信越高原国立公園・・昭和２４年９月７日指定
国立公園内に以下の管理施設を有しています
・ 浅間火山博物館
群馬県吾妻郡長野原町北軽井沢

・ 鹿沢インフォメーションセンター
群馬県吾妻郡妻恋村大字田代鹿沢園地

・ 草津ビジターセンター
群馬県吾妻郡草津町西の河原内

・ 志賀高原自然保護センター
長野県下高井郡山ノ内町志賀高原蓮池

・ 妙高高原ビジターセンター
新潟県妙高市池の平

・ 笹ヶ峰ビジターセンター
新潟県妙高市大字杉野沢笹ヶ峰

・ 戸隠森林植物園森林学習館
長野県長野市戸隠大字社中　戸隠森林公園内
　
２． 中部山岳国立公園・・昭和９年１２月４日指定
・ 栂池ビジターセンター
・ 大町山岳博物館
・ 立山自然保護センター
・ 欅平ビジターセンター
・ 上高地ビジタ−センター
・ 飛騨・北アルプス自然文化センター
・ 乗鞍自然保護センター
＊ホームページ上にはなぜか所在地が記載されておりません
３． 白山国立公園・・昭和３７年１１月良い日指定
・ 市ノ瀬ビジターセンター
石川県白山市白峰

・ 中宮温泉ビジターセンター
石川県白山市中宮

・ ブナオ観察舎
石川県白山市尾添

・ 桂湖ビジターセンター
富山県南砺市桂

４． 伊勢志摩国立公園・・昭和２１年１１が２０日指定
・ 横山ビジターセンター
三重県志摩市阿児町鵜方８７５−２４

・ 鳥羽ビジターセンター
三重県鳥羽市鳥羽１丁目２３８３−２２

こんなにも多くの施設を抱えていますから
管理のための費用も運営に携わる人たちの人件費も膨大でしょうね。

自然保護を目的に税金を使うことには異存はありません。
しかし公共施設内で民間事業者が営業することについてはいささか違和感を覚えるのです。
たとえば桂湖ビジターセンター
東海北陸自動車道五箇山インターから約８�qの所といいます。
ホームページを見るとビジターセンター内には「上平観光開発（株）」なる民間会社が施設内でオートキャンプ場やコテージ経営をしているようです。
（ホームページ上に明記されているため企業名を匿名にする必要はないと判断しました）
環境省が管轄するする国立公園施設内に民間業者が入って営業する姿はかっての建設省（現在国土交通省）が道路公団（現在高速道路会社）を持ち高速道路を国家予算で維持しながらサービスエリアやパーキングエリア内に民間事業者を入れて営業している姿に酷似しているように見えます。
上高地にもビジターセンターと称する施設があって売店とかトイレのある施設ですがけっこう大型施設のようにも感じました。
地元経済を潤すほどの経済効果があるのかは疑問です。
今世間で問題にされている特別会計を財源に事業を行い天下りとかが無ければ良いのですが。
詳細についてはわかりませんがどうしても疑問に思ってしまいます。

本題に戻って「行政が行う規制は民業圧迫ではあってはならない」という点では限られた期間の規制であることに一定の理解はできます。
しかし商魂たくましい強かなバス事業者のモラルの低さ。
規制直前の３連休。
一斉に儲けに走ってバスが集中。
駐車場からあふれ路上駐車。
事業者だけが利を得渋滞の中で思うような観光が出来なかった観光客。
迷惑を被ったのは利用者というのでは何とも。
顧客の不便などお構いなしの観光バス事業者の姿勢は問題。
我も我もと利に走り節度ある営業が出来ない業界のようで
観光地への乗り入れ自粛など期待出来そうにありません。
長野県もある程度経済効果圧縮しても運行制限するべきという思いを強くしました。
地方とはいえ政官業のトライアングルは国と同じ構図で存在するでしょう。利害を超えてあるべき姿に規制ることは困難かも知れません。
そう思うと観光バスも全面規制するしか無いと思ってしまいす。
環境省はどう考えるのでしょうか。
他県の者がとやかく言う筋合いではないのですがこの様な状態にあるのならもう二度と行くまいと思ったのも事実です。
それが賢明と自分の気持ちの中で折り合いをつけてしまいました。

新穗高温泉と上高地で見た花

秘湯の宿
日本秘湯を守る会という会に加盟している
温泉旅館巡りの旅

３年間に１０ヶ所巡ると一泊ご招待になります
先日３年の期間ぎりぎりで
１０ヶ所目に宿泊しました

この地域は
秘湯と言うだけあって
温泉郷のはずれ
山の中にあります
それも
数軒しかありません

観光するなどの見るべきもの無く
もっぱら
温泉を楽しみます

周辺の風景です

周辺で見た花
上段中央　イワガラミ
中段　ナツツバキ　ムラサキツユクサ
下段中央　キツネノボタン

画像にあるように
すぐそばに源泉の湧く地獄があります
そのすぐ下に
公衆浴場もあります
管理料３００円を払ってはいるのですが
管理料を払う人はいないとか

ここは
栃木県塩原温泉郷の新湯にある
たぬきの宿　渓雲閣
今回で３度目になります

源泉掛け流しの湯で
内風呂も露天風呂も硫黄泉です

旅館施設などはこちらを
ご覧ください
立ち寄った先で見た花
フウリンソウ　キキョウ
ソバナ　ノコギリソウ

片道約２５０ｯｷﾛの行き帰りに見た花は
たくさんありましたが
神奈川・千葉・茨城・栃木と
道道で見る花は
夏の花ですが
北上するほどに
春の花と夏の花が入り乱れて咲く様子に
驚いてしまいました


旅の収穫は
塩原ダイコン

特大１本１５０円でした
車に積めるので
２本購入

みずみずしくおいしいダイコンでした
浅漬け（一夜漬け）やぬか漬け
味噌汁の具　おでん
どれも美味しいものでした

２本は一度に食べきれませんので
しばらく食卓にのりそうです

キク科の花ですが何という花でしょう
滅多に目にすることがありません

小さすぎることもありますが
花が咲いていること自体に気がつかないからです

６枚あるうちの
下段向かって左端のを見て
これが花だと思っているのがふつうです

５枚の白い花弁のように見えるのは
舌状花です
中央の黄色い筒状の小花
これが花です

開花した花の周囲に茶色に見えるもの
舌状花が枯れた状態なのだろうと思います
ですから白い舌状花を見ているうちは
中央黄色の筒状花の蕾を見ていることになります



ハキダメギク
キク科　コゴメギク属　１年草
花期　６〜１１月

去年秋にこの花をを見て以来
中央の花開いた状態を見たいものと思っておりました

草刈りギロチンに会う前に偶然見つけましたが
状態の良いものが無く
今日ようやく咲いているところに遭遇したものです

梅雨明けの話が出てくるこのごろ
連日真夏日と報道される

数日前までは
けっこう涼しい日があった
そんなある朝に


ヨウシュヤマゴボウ
ヤマゴボウ科　ヤマドボウ属　多年草
別名　アメリカヤマゴボウ

帰化植物ですが野生化して空き地や道端でよく見ます
根がゴボウに似ていて有毒だそうです




こちらは園芸種
ハルシャギクと覚えていましたが

園芸用の名称は
コレオプシス
キンケイギクのことを言うようで
その仲間のようです

雨模様の曇り空の下で見たこの花は
この暑さの中で
どうしているのだろうか
暑くなって気になっている

追記
ヒルガオの違いわかりました
薄い色の花はセイヨウヒルガオ
濃い色の花がヒルガオです

ハマヒルガオは葉が丸みを帯びていて
ヒルガオとは異なりますので
識別は葉をみて確認ということです