イージス艦「あたご」と漁船「清徳丸」との衝突事故の報道。
「あたご」の回避義務は明白であり､自衛隊を一方的に非難しています・・・が、
漁船から見れば大きなイージス艦が見えない訳はないのに、前方を横切ろうとしたのは無謀としか言いようがありません。
船乗りなら大きな船の回避行動が緩慢なことぐらい常識でしょう。
大型トラックの前を自転車で横切るような行動して、何故責められないのだろう。
今回の事故も含め､マスコミの扱いは「不祥事（あるいは事故）」イコール「自衛隊不要論」ないしは「自衛隊は役立たず」のような印象をミスリードしている感があります。
今回の事故について言えば､「あたご」の見張りの怠慢の可能性が大きいものの､論調として目に付くのは「最新鋭かつ高価な軍艦が小さな漁船一隻をレーダーで発見できなかったことから導入する価値があるか疑わしい」というものです。
海自の責任は免れないし､弁護しているわけではありません。
ただ、国民をミスリードしているとしか思えないのです。
また「防衛大臣の辞任を要求する」なんて、あんた何様
マスコミが､国民の「無知」につけこんで世論を誘導するかのような報道はいかがなものでしょうか、「正確な事実に基づいた上での意見・批判の表明」に至らないし、何らかの作為を感じさせるところにマスコミの「あざとさ」を感じてしまいます。
軍事おたくの大臣を好きではありませんが、群れを作って”皆で渡れば怖くない”的な事故の責任が防衛大臣にあるとは思えません。
飲み屋での無責任時事会話なので、事故の状況を踏まえているわけではありません。
しかし、イージス艦が５隻も配備されていた事や、テロに弱い事など会話が盛り上がりました。マスコミ報道は詳細な事実が判明してから、批判なり抗議をしてほしいですね。
「あたご」の回避義務は明白であり､自衛隊を一方的に非難しています・・・が、
漁船から見れば大きなイージス艦が見えない訳はないのに、前方を横切ろうとしたのは無謀としか言いようがありません。
船乗りなら大きな船の回避行動が緩慢なことぐらい常識でしょう。
大型トラックの前を自転車で横切るような行動して、何故責められないのだろう。
今回の事故も含め､マスコミの扱いは「不祥事（あるいは事故）」イコール「自衛隊不要論」ないしは「自衛隊は役立たず」のような印象をミスリードしている感があります。
今回の事故について言えば､「あたご」の見張りの怠慢の可能性が大きいものの､論調として目に付くのは「最新鋭かつ高価な軍艦が小さな漁船一隻をレーダーで発見できなかったことから導入する価値があるか疑わしい」というものです。
海自の責任は免れないし､弁護しているわけではありません。
ただ、国民をミスリードしているとしか思えないのです。
また「防衛大臣の辞任を要求する」なんて、あんた何様
マスコミが､国民の「無知」につけこんで世論を誘導するかのような報道はいかがなものでしょうか、「正確な事実に基づいた上での意見・批判の表明」に至らないし、何らかの作為を感じさせるところにマスコミの「あざとさ」を感じてしまいます。
軍事おたくの大臣を好きではありませんが、群れを作って”皆で渡れば怖くない”的な事故の責任が防衛大臣にあるとは思えません。
飲み屋での無責任時事会話なので、事故の状況を踏まえているわけではありません。
しかし、イージス艦が５隻も配備されていた事や、テロに弱い事など会話が盛り上がりました。マスコミ報道は詳細な事実が判明してから、批判なり抗議をしてほしいですね。
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at 21:20
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であるかを示す論文があります。興味のある方は
筑紫哲也のNEW23は特集の中で、ギャラップ社2005年5月の調査結果を全面に押し出して「ネット全盛の現在でも、いまだ７３−４％もの人がメディアの
報道を信用しているという調査結果がある」と強調し、「ブログは誰が書いてるか分からないから信用ならない。メディアは信頼されているし必要だ」みたいに論じていたが、実はNEWS23は2005年9月に行われた最新の世論調査を無視して自分達に都合の良い結果が出ている2005年5月の調査結果だけを紹介。それどころか、ギャラップ社の2005年5月の調査結果（７４％がメディアを信頼する）は明らかに不自然な数値で存在自体も不明、ひょっとしたらデッチ上げの可能性すらあり、しかもそれが「メディアの信頼度」に関する調査結果だったー大笑いのオチ。
筑紫哲也は政府から世論操作の機密費を受けていたとか、いないとか。
噂の信憑性はとにかく、ガン治療でテレビに出なくなりました。報道番組でスポーツを取り上げていた時から胡散臭い人とは思っています。スポーツも国威高揚の部分があり世論を別の方向に誘導しやすいからです。