7月24日から8月1日まで9日間、チベットへ行ってきました。
ラサなどのチベット観光が第一ではありますが、ちょうど一年前に開通した天空列車に乗るのも楽しみの一つです。開通直後にNHKで番組を組んで放映したそうですが、見ていませんでした。それ以来注目され出して、各旅行会社でツアーが組まれるようになったそうです。
我が家では夫が以前からとてもラサに興味を持っていたので、胸躍らせながらの旅行となりました。
列車の終点は全てラサで、北京西、成都、重慶、広州、蘭州、西寧と、いくつもの地域から出ているのに驚きました。上海からも開通予定とか。
私たちは西寧で、はるか広州から30時間走り続けてやってきた列車に乗車しました。15両編成で、座席車と寝台車が半々座席車4両と寝台車10両で真ん中に食堂車があります。午後8時半過ぎ、いよいよ、寝台車で2000キロb、26時間の列車の旅が始まります。
。
途中のゴルムドからラサまで海抜4000メートル級の高原を上ります。最高地点は5072メートルです。それに相応できる機関車に取り替える作業のため、ゴルムド駅に30分ほど停車しました。ちょうど10時間ほど走り、夜が明けたころでした。ここからいよいよ空中散歩の旅というところでしょうか。
ラサなどのチベット観光が第一ではありますが、ちょうど一年前に開通した天空列車に乗るのも楽しみの一つです。開通直後にNHKで番組を組んで放映したそうですが、見ていませんでした。それ以来注目され出して、各旅行会社でツアーが組まれるようになったそうです。
我が家では夫が以前からとてもラサに興味を持っていたので、胸躍らせながらの旅行となりました。
列車の終点は全てラサで、北京西、成都、重慶、広州、蘭州、西寧と、いくつもの地域から出ているのに驚きました。上海からも開通予定とか。
私たちは西寧で、はるか広州から30時間走り続けてやってきた列車に乗車しました。15両編成で、座席車と寝台車が半々座席車4両と寝台車10両で真ん中に食堂車があります。午後8時半過ぎ、いよいよ、寝台車で2000キロb、26時間の列車の旅が始まります。
。
途中のゴルムドからラサまで海抜4000メートル級の高原を上ります。最高地点は5072メートルです。それに相応できる機関車に取り替える作業のため、ゴルムド駅に30分ほど停車しました。ちょうど10時間ほど走り、夜が明けたころでした。ここからいよいよ空中散歩の旅というところでしょうか。
Posted
at 13:21
| 旅行
| この記事のURL
コメント(6)
| トラックバック(0)





のような。
高山病対策をして行きました。娘に予防薬があることを教えてもらったので、医院で説明して予防薬の処方箋を出してもらい、薬局で薬を調整してもらいました。説明が長くなりますので、そのうち、ブログにエントリーします。