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東南アジア最長のベトナムのトンネルは日本と韓国で[2008年02月03日(日) ]
古都フエからダナンを通り、かつては海のシルクロードといわれたホイアンに向かった。


<バナナの木・中央右寄りに小さなバナナ>収穫は年中で、5年で新しく植え替える


                      交差点でも商売が成り立つ 
                    
フエの街から国道一号線を60qほど走ると、やしの木の生い茂る小さな村があり、西側は干潟で、東側はビーチになっている。ランコー村という。
この海岸線に入ると、プライベートビーチを持つコテージ風のおしゃれなホテルが何棟か眼に入ってくる。
そして、もう1つ2つ、ホテルがあり、その先は広大な未開発の砂地が続いている。

「この辺り一帯は、ホテルの建設が予定されていて、ランコー・ビーチリソート地として開発されます」と、ガイドさん。
いつか再び来る日があるなら、やしの木に囲まれたコテージでノンビリ過ごすのも良いな、などと思いを馳せていると、トンネルが見えてきた。

(この写真はフエのティエンムー寺で)


<お寺で勉強中の子どもたち>経済的に恵まれない子どもたちがお寺に預けられて生活をする 


ひとり一箱ずつ、持ち物一切がこの箱に納まっている。夜はベットとして使う。 

2005年に開通した東南アジア最長の全長約6.3kmのハイヴァントンネルである。対抗2車線で、トンネル内は両サイドに960mごとに避難用ドアがあった。
かつては、ハイヴァン峠を越えるのに1時間要したところを、このトンネルができて10分程度で通過できるようになった。

「このトンネルは日本と韓国に作ってもらいました。有難うございます」とガイドさん。
このトンネルの真ん中からダナン側が日本で、フエ側が韓国なのだそうだ。

旅行中、他のODAや技術援助についても話が及ぶことがあり、その都度、ガイドさんは「日本のみなさんには、有難うございますです」と言う。
税金を納めてお礼など言われたこともないのに、思わぬところで感謝され、日本の代表でもないのに「アハハ」と笑うだけで、戸惑ってしまった。


          街角のパンの露店

ダナンといえば「ベトナム戦争」が思い浮かび、アメリカ軍最大の基地がおかれた「基地の町」というイメージがあるかもしれないが、今はまったくその面影はない。
中部最大の商業都市で、沢山のバイクが行き交い、活気のある港町だ。


Posted at 23:38 | 旅行 | この記事のURL
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コメント


けいみょうさま

立派なトンネルでした。
1時間かかるところ、10分程度で通行できるようになって、ホントにお役に立ててうれしいですね。
Posted by:イタリアントマト  at 2008年02月08日(金) 17:17

そうですか、韓国と日本が分け合ってトンネルを掘ったんですか。
日本と韓国は一時期不幸な時代を持ちましたが、こんなことを積み重ねて良い関係を築きたいですね。
Posted by:けいみょう  at 2008年02月07日(木) 21:41

賢さま

上海浦東空港も立派な空港でしたね。
こちらもやはり、円借款協力事業なんですね。
関空と同じ造りとは技術協力もしているんでしょうか。そういうことが分かってもらえると、嬉しいんですが。
Posted by:イタリアントマト  at 2008年02月06日(水) 23:25

台湾の新幹線は日本製ですが
工事期間中に台湾行きましたが
スナックのママさんが昼間は暑いから
(連日30度以上)
夜に仕事シフトしてやってるって言ってました。
日本人は何処でも頑張っています。

上海浦東(プートン)空港は関空と作りは一緒
ですよ。
Posted by:  at 2008年02月06日(水) 04:15

賢さま

ベトナムでは日本の援助、協力について知っているんですね。やはり、嬉しいですね。

中国では、数年前の北京で、すばらしい北京空港について、また、最近の上海では、新幹線の速さについて、ガイドさんは自慢していましたが、日本のODAや技術協力のことなど、全然知らない様子でしたね。
Posted by:イタリアントマト  at 2008年02月05日(火) 00:37

ダナンと言えば

テト攻勢で戦火に見舞われた中心地。

戦術的には北ベトナム側の惨敗との報道ですが
アメリカにベトナム戦争の勝利を諦めさせた戦だと
載って居ました。

いつも犠牲になるのは庶民ですね。

それを韓国と日本が復興のお役に立っているのは
嬉しい事です。

(休憩時間投稿)
Posted by:  at 2008年02月04日(月) 15:08

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