2007年3月末迄働く気持ちでした
郵政短時間職員の定年は満65歳を過ぎた年度末3月です。
昨年春先より手帳に後何日と書き其れを見ながら老体にむち打って
働いて来ましたが体力の限界を悟って3ヶ月早く年末12月に辞職しました。
海外クルーズ出発3ヶ月早く休み色んな体験が出来ました。
先ず第一に早朝散歩での体力低下に歯止めをかけました。
次にクルーズ客船「ぱしふぃっく びいなす」で尾道・伊予・日南クルーズで
思いもしない土地の旅行で事前に客船生活の様子を学びました。
更に丸6年ぶりにのんびりしたお正月を迎え、来客と歓談出来ました。
還暦を過ぎてから始めた郵政短時間職員の満期定年は今月末でしたが体力の限界で昨年末で辞職しています。
当時残念に思いましたが、その後の経過から無理して満期定年迄働かない(頑張らない)事が幸運に成りました。
同期入社で同じ職場で働いた40代半ばの人から送別会を開いて貰いました。
その際3月海外ロングクルーズから帰って桜の花咲く時期に隣接する中央公園の桜見物を兼ねて我家にお招きしますと話して別れました。
帰国後今年の桜の開花は相当に遅れ月末から4月に入ると読んで先週の初めに1日か8日にお招きしますとメール送りました。
昨日返事が有りました、
職場が大変な状況で其の気分に成れないとの理由です。
@ 湘南散歩の辞職後の人員補充はなし。
A 交通事故2人、一人は復帰が秋口の見込み。
B 病欠者1名
C ベテラン主力職員が体調をぐずしている。
皆様残業で対応解りました。
若しかして満期定年今月末迄働いていたなら湘南散歩も潰れていたかもしれません。
在職5年余りでも3人も交通事故、内年配者は其れを機に退職。若手のバリバリの人は配達業務から内勤に変わる大事故でした、今回も若手バリバリの人が秋口迄との事です。
何年か後に郵便配達する人居なくなるの思いは現実味を帯びてきました、
交通事故無しの配達には極当たり前に働く気力を捨てて焦らず、常にのんびり感を持った日常行動が求められます、実務体験を持たない人には解りませんが郵政改革は現場の立場では行われていません。
湘南散歩は頑張る人の郵便配達業務は「精神的に監獄」との思いが辞職する2年前から有りました、小泉郵政民営化は現場では「仕事場が監獄」です。
厳しい事を書いていますが極最近の職場の実情を知らない多くの皆様に多少也とも理解して頂きたい気持ちからです。
尚、
職場多忙の実情は我マンションの配達時間と前場終了した午前11時過ぎから街中を歩いて配達バイクの動きで容易に推定出来ています。
郵政短時間職員の定年は満65歳を過ぎた年度末3月です。
昨年春先より手帳に後何日と書き其れを見ながら老体にむち打って
働いて来ましたが体力の限界を悟って3ヶ月早く年末12月に辞職しました。
海外クルーズ出発3ヶ月早く休み色んな体験が出来ました。
先ず第一に早朝散歩での体力低下に歯止めをかけました。
次にクルーズ客船「ぱしふぃっく びいなす」で尾道・伊予・日南クルーズで
思いもしない土地の旅行で事前に客船生活の様子を学びました。
更に丸6年ぶりにのんびりしたお正月を迎え、来客と歓談出来ました。
還暦を過ぎてから始めた郵政短時間職員の満期定年は今月末でしたが体力の限界で昨年末で辞職しています。
当時残念に思いましたが、その後の経過から無理して満期定年迄働かない(頑張らない)事が幸運に成りました。
同期入社で同じ職場で働いた40代半ばの人から送別会を開いて貰いました。
その際3月海外ロングクルーズから帰って桜の花咲く時期に隣接する中央公園の桜見物を兼ねて我家にお招きしますと話して別れました。
帰国後今年の桜の開花は相当に遅れ月末から4月に入ると読んで先週の初めに1日か8日にお招きしますとメール送りました。
昨日返事が有りました、
職場が大変な状況で其の気分に成れないとの理由です。
@ 湘南散歩の辞職後の人員補充はなし。
A 交通事故2人、一人は復帰が秋口の見込み。
B 病欠者1名
C ベテラン主力職員が体調をぐずしている。
皆様残業で対応解りました。
若しかして満期定年今月末迄働いていたなら湘南散歩も潰れていたかもしれません。
在職5年余りでも3人も交通事故、内年配者は其れを機に退職。若手のバリバリの人は配達業務から内勤に変わる大事故でした、今回も若手バリバリの人が秋口迄との事です。
何年か後に郵便配達する人居なくなるの思いは現実味を帯びてきました、
交通事故無しの配達には極当たり前に働く気力を捨てて焦らず、常にのんびり感を持った日常行動が求められます、実務体験を持たない人には解りませんが郵政改革は現場の立場では行われていません。
湘南散歩は頑張る人の郵便配達業務は「精神的に監獄」との思いが辞職する2年前から有りました、小泉郵政民営化は現場では「仕事場が監獄」です。
厳しい事を書いていますが極最近の職場の実情を知らない多くの皆様に多少也とも理解して頂きたい気持ちからです。
尚、
職場多忙の実情は我マンションの配達時間と前場終了した午前11時過ぎから街中を歩いて配達バイクの動きで容易に推定出来ています。
