昔、深夜に帰る時は、個人タクシーだった。
個人タクシーのいいところは、
・会社タクシーと料金は同じ。
・だが、車のグレードが会社タクシーに比べ格段に上。
車が趣味の運転手さんが多く、それなりに投資。
その結果、車は静かで揺れが少ない。
役員車並み。
・何より、乗ると家の前まで寝ていられる。
一度頼むと、しっかり家までの道筋を覚えてくれる。
次から、その間１−２時間寝られる。
（お抱え運転手のようで、これが一番の良い点）
２，３人の個人タクシーをプールしたが、中には車を
改造し、助手席シートの背がぽっかり外せて、脚を
伸ばして寝ることもできる車種もあった。
当時、週刊誌で熱いおしぼりが出るタクシーも、と
話題になったいたこともあった。
今から思えば、他愛のない話題であった。
いつから、客もタクシーも堕落したのであろうか。
個人タクシーのいいところは、
・会社タクシーと料金は同じ。
・だが、車のグレードが会社タクシーに比べ格段に上。
車が趣味の運転手さんが多く、それなりに投資。
その結果、車は静かで揺れが少ない。
役員車並み。
・何より、乗ると家の前まで寝ていられる。
一度頼むと、しっかり家までの道筋を覚えてくれる。
次から、その間１−２時間寝られる。
（お抱え運転手のようで、これが一番の良い点）
２，３人の個人タクシーをプールしたが、中には車を
改造し、助手席シートの背がぽっかり外せて、脚を
伸ばして寝ることもできる車種もあった。
当時、週刊誌で熱いおしぼりが出るタクシーも、と
話題になったいたこともあった。
今から思えば、他愛のない話題であった。
いつから、客もタクシーも堕落したのであろうか。
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at 20:43
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タクシー業界の動向が景気のバロメータ、と言われて
いましたが、今でもそうなのでしょうね。
根本は、過当競争にあるのでしょうかね。駅前の
タクシープールは、いつも溢れています。
ガソリンは使っていないにしろ、燃料の動向によっては
更に厳しい状況を心配します。