立春の昨日、第２９回神奈川マラソンに
参加しました。
ハーフマラソン、２回目の挑戦です。
１１：３０．パーン、というスタートの合図。
歩道や先の歩道橋まで埋め尽くした沢山
の応援者。ランナーも車道に一杯です。
ウオーという歓声と応援が、高速道路に
反響し、地元大学のブラスバンドが鳴ります。
（ここはゴールです）
先頭はパトカー。先導の２台のバイクは、
県警の女性ドライバ。
ＴＶで見るような、本格的なレース仕立てです。
ランナーの群に埋まり、スタートラインを
超えるのに、私は２−３分もかかりました。
けれど、この賑やかなスタートの雰囲気、
ちょっといい気分です。
私には、交通規制下で車道を走る初めて
のレースでもありました。
コースですれ違った２０名くらいの先頭
集団は、東京にある諸大学のランナー
でした。
いやはやその早いこと。
スラリと伸びた足、汗でキラキラ光る腕、
精悍な顔、眩しいばかりの若者達でした。
私はといえば、どたどたと効率悪い走り
です。
でも、結果は２時間６分００秒（手元計時で）。
前回１２月より、２分程度短縮できました。
（正式計時は、後日届きます）
この大会は、今回から日本陸連の公認
コースとのことで、私の記録も公認記録に
なるという訳です。
前回は、振り返ると＜無我夢中＞だった
のでしょうね。残り５ｋｍは、本当にキツく、
よれよれでしたが、今回はペースを考え
て走れ最後はむしろスピードアップできる
くらいでした。
何かマラソンというスポーツのコツを掴んだ
ような気がしました。
参加しました。
ハーフマラソン、２回目の挑戦です。
１１：３０．パーン、というスタートの合図。
歩道や先の歩道橋まで埋め尽くした沢山
の応援者。ランナーも車道に一杯です。
ウオーという歓声と応援が、高速道路に
反響し、地元大学のブラスバンドが鳴ります。
（ここはゴールです）
先頭はパトカー。先導の２台のバイクは、
県警の女性ドライバ。
ＴＶで見るような、本格的なレース仕立てです。
ランナーの群に埋まり、スタートラインを
超えるのに、私は２−３分もかかりました。
けれど、この賑やかなスタートの雰囲気、
ちょっといい気分です。
私には、交通規制下で車道を走る初めて
のレースでもありました。
コースですれ違った２０名くらいの先頭
集団は、東京にある諸大学のランナー
でした。
いやはやその早いこと。
スラリと伸びた足、汗でキラキラ光る腕、
精悍な顔、眩しいばかりの若者達でした。
私はといえば、どたどたと効率悪い走り
です。
でも、結果は２時間６分００秒（手元計時で）。
前回１２月より、２分程度短縮できました。
（正式計時は、後日届きます）
この大会は、今回から日本陸連の公認
コースとのことで、私の記録も公認記録に
なるという訳です。
前回は、振り返ると＜無我夢中＞だった
のでしょうね。残り５ｋｍは、本当にキツく、
よれよれでしたが、今回はペースを考え
て走れ最後はむしろスピードアップできる
くらいでした。
何かマラソンというスポーツのコツを掴んだ
ような気がしました。
Posted
at 23:48
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コメント(22)
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ワ--------
がんばれ-----
一分一秒の記録更新は我ことの如く嬉しいかぎりです。
私も早く走れるようになりたい。今日、病院ヘ行きました．優秀
背中の応援団！ ありがとうございます。うれしいです。
こうして応援のコメントをいただけることが初心者の励みです。
そして、後半の苦しくなってきたときの、沿道からの
ガンバレ！ という一声も、どんなに力になるか・・・、
ありがたいと思いましたよ。