ガソリン暫定税率法案が時限切れで、近くで給油したらリッター117円だったことをアップしましたが、また暫定税率復活で160円ぐらいになるかも知れません。
車の燃費新計測法が新しく導入されるようです。自動車のカタログにはその車の燃費が書かれていますが、、実際に走ってみるとカタログ通りの距離を走れることはまずありません。
今の「10.15モード」と呼ばれる計測法は、加速・減速や停止の決まりが細かく定められてて、20秒間のアイドリングの後、7秒間で時速20キロまで加速し、20キロのまま15秒間走行する。市街地と高速道路での走行を想定して、11分間で4.165キロを走る。最高時速は70キロだそうです。
国交省は11年4月から、より実際の走行に近い計測法として「JC08モード」を導入することにしました。最高時速は約80キロで、約20分かけて8.172キロを走る。平らな道でエアコンをかけない前提で、速度変化はより大きく、エンジンも冷やした状態から計測するため、10.15モードでの測定より約1割数値が低い。
国交省は「実際の運転感覚により近い数値になる」としています。 昨年7月から移行期間として、一部の新車カタログにはJC08モードの燃費が記載されるようになったそうです。
【燃費42km実現で10億円のコンテスト開催】 4人乗りの4輪車でラゲッジルームを備え、エアコンと音楽プレーヤー付き、静止状態から12秒で時速約96キロメートルまで加速し、最高時速が160キロメートル、航続距離が321キロメートルという条件を満たさなければならない。のだそうです。
【量産ガソリン車では,世界最高燃費の35km/L】 本田技研工業は,ハイブリッド車「インサイト」を今秋発売すると発表しています。「量産ガソリン車では,世界最高燃費の35km/Lを達成した」(本田技研工業)という。ただし,価格は未発表。
低燃費車開発、どこまで行くか楽しみですね。
車の燃費新計測法が新しく導入されるようです。自動車のカタログにはその車の燃費が書かれていますが、、実際に走ってみるとカタログ通りの距離を走れることはまずありません。
今の「10.15モード」と呼ばれる計測法は、加速・減速や停止の決まりが細かく定められてて、20秒間のアイドリングの後、7秒間で時速20キロまで加速し、20キロのまま15秒間走行する。市街地と高速道路での走行を想定して、11分間で4.165キロを走る。最高時速は70キロだそうです。
国交省は11年4月から、より実際の走行に近い計測法として「JC08モード」を導入することにしました。最高時速は約80キロで、約20分かけて8.172キロを走る。平らな道でエアコンをかけない前提で、速度変化はより大きく、エンジンも冷やした状態から計測するため、10.15モードでの測定より約1割数値が低い。
国交省は「実際の運転感覚により近い数値になる」としています。 昨年7月から移行期間として、一部の新車カタログにはJC08モードの燃費が記載されるようになったそうです。
【燃費42km実現で10億円のコンテスト開催】 4人乗りの4輪車でラゲッジルームを備え、エアコンと音楽プレーヤー付き、静止状態から12秒で時速約96キロメートルまで加速し、最高時速が160キロメートル、航続距離が321キロメートルという条件を満たさなければならない。のだそうです。
【量産ガソリン車では,世界最高燃費の35km/L】 本田技研工業は,ハイブリッド車「インサイト」を今秋発売すると発表しています。「量産ガソリン車では,世界最高燃費の35km/Lを達成した」(本田技研工業)という。ただし,価格は未発表。
低燃費車開発、どこまで行くか楽しみですね。
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at 08:32
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